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北京小闲来跑得快客车指标将再压缩 首都机场进京将建快速路

发布时间:Jan 24, 2021毛笔 阅读 6059 次约战跑得快
全民跑得快第三届世界大城市交通发展论坛在北京国家会议中心举行。市交通委主任周正宇透露,北京目前的交通状况反映出道路堵、停车乱、地铁挤、公交慢、换乘不便等问题。为缓解

全民跑得快第三届世界大城市交通发展论坛在北京国家会议中心举行。市交通委主任周正宇透露,北京目前的交通状况反映出道路堵、停车乱、地铁挤、公交慢、换乘不便等问题。为缓解交通拥堵,预计到2021年,北京机动车保有量将达630万辆。

­  拥堵加剧势头得到有效遏制

­  据周正宇介绍,十多年来,交通发展成就显著,交通累计投资6827亿元,轨道交通运营里程增长386%,交通指数比2021年下降22%,交通拥堵加剧的势头得到一定程度遏制。但总体上仍存在道路堵、停车乱、地铁挤、公交慢、换乘不便等问题,且十分突出。

­  在路况方面,交通指数从2021年的6.1下降到2021年的5.5。2021年中心城绿色出行比例达70.7%,通勤出行(不含步行)中公共交通比例达50%。其中,小汽车出行比例仍然在各种交通方式中占比最高,达到32%。

约战跑得快­  发展公共交通,倡导绿色出行成为本市未来交通发展的一大方向。不过根据交通部门公布数据显示,2021年9月21日周一早高峰时期,本市轨道交通满载率超过12021年实施小客车调控以来,本市机动车的增幅大幅下降,但每年仍以3%的速度增长。截至今年5月,北京机动车保有量已达565万辆。周正宇表示,降低机动车使用强度正在立法,预计到2021年,北京机动车保有量将达630万辆。

­  北京市交通委新闻发言人容军也表示,未来本市将坚持用法律、科技、经济手段,加之适当的行政手段来缓解交通拥堵。

­  按照《北京市清洁空气行动计划(2021年)重点任务分解措施》规定,北京引导降低机动车使用强度,计划2021年底全市机动车保有量控制在600万辆以内,从而降低机动车污染排放。这也意味着从2021年到2021年3年内,北京机动车每年将以10万辆的速度增长,总量为30万辆。

­  据记者了解,目前,北京市小客车指标额度及配置比例小客车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。这意味着,自2021年起,北京市小客车指标将再次压缩,平均每年约有10万个有效指标。

­  截至8月,今年的新能源车指标已被抢完,个人普通小客车指标中签率再创新低,计算发现当期个人小客车指标中签率为0.136%,也就是733人中仅1人可获得指标,未来摇号中签难度将增加。

­  问题2未来路网有何改善?

­  4条快速路在建项目,年内开工

­  记者从论坛上获悉,北京城市快速路由4条环线和17条放射线组成,路网总里程约399公里,目前已建成91.7%。目前,除9月底通车的广渠路二期外,西外大街西延、姚家园路、京密路、丽泽路仍属在建项目,预计年内开工。